Las condiciones que imponen las empresas para viajar
Selva... ruido de animales salvajes
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Los motivos aparentes por los que el mal traslado disgusta a los pasajeros.
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Rutinariamente la gente sale a sus respectivos trabajos, y como a la mayoría de nosotros nos sucede, el medio de transporte público es lo que nos vincula con el sitio donde desarrollamos nuestras tareas; y fundamentalmente, como la metrópolis se encuentre en la capital la forma más rápida de llegar a destino es el tren. ¿Pero como es viajar en el tren?
El viajar en los trenes implica varias complicaciones; el mal servicio brindado por la empresa, los reiterados accidentes ocasionados por conductores imprudente, las imprudencias ocasionadas por la mala coordinación del mismo servicio de la empresa, gente que decide terminar con su vida bajo las ruedas del ferrocarril y por los mismos usuarios que día a día transforman el viaje en algo aterrorizante.
Quienes son usuarios cotidianos del Sarmiento pueden observar que el ferrocarril nunca funciona con normalidad, siempre hay demoras por algún problema en el servicio o la cancelación del servicio local que va de Once a Castelar. Según los pasajeros, este hartazgo ocasiono que, luego que los mismos se enteraran que el tren prestaba servicio reducido de Moreno-Liniers, por el descarrilamiento de una formación en Flores, el pasado 2 de mayo, se sucedieran incidentes que terminaron con cuatro vagones incendiados en Haedo, cuatro en Ramos Mejía y otros tres en Ciudadela, además del saqueo de algunas máquinas expendedoras de boletos. A esto debemos sumarle que en las boleterías se continuaban vendiendo boletos con destino a once.
Como es normal en las empresas de transportes, el servicio posee un
horario de inicio y de fin, y los intervalos entre la llegada de las formaciones (que pueden ir de entre 5 y10 minutos). En el caso de la línea Sarmiento estos intervalos en general no son respetados, siempre nos encontramos con demoras en la llegada de las formaciones, y cuando éstas arriban es tal la cantidad de pasajeros que contiene, que se hace imposible el ascenso y por ende la llegada a tiempo a nuestro lugar de trabajo.
Los pasajeros
Por la mañana, podemos suponer que el miedo a ser despedidos transforme a los pasajeros en verdaderas bestias, al llegar el tren comienza las osadía; no importa la condición del ferrocarril, si esta lleno o vacío; la gente, sin que esté detenido en el andén, comienza a empujar y forcejear para poder subir, si el vagón esta vacío la intención es conseguir un asiento, en el caso que el vagón este lleno la intención solo pasa por subir para llegar a destino.
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En conclusión el mal servicio que presta la empresa de trenes ha desatado que la población saque a flor de piel lo peor de la gente, donde los valores no existen, o a los que se renunció, a donde la gran demanda de trabajo genera que a la gran masa que viaja a sus respectivos trabajos, con el miedo de que un retraso los desligue de éste no le importe cómo y qué deba hacer para poder llegar a tiempo.
Al regreso la situación es la misma, pero la motivación es la de llegar a su hogares. Ahora, en este caso, el fin no justifica los medios, porque los métodos que se utilizan para obtener un regreso a casa cómodo, es decir, sentado o solo llegar a casa son totalmente bestiales. Uno y el más común es el de subir por las ventanas, otro es el de empujar contra la gente que desea descender, y otros optan por tomar carrera y empujar con todo cuando en el vagón ya no cabe un alfiler. Sin contar los que viajan colgados del estribo. Esto genera una situación de extrema tensión, entre los pasajeros, obteniendo discusiones, empujones, insultos y hasta golpes de puño entre los pasajeros, que lo único que desean es un viaje a casa cómodo, pero para esto no respetan a personas mayores, niños, ni embarazadas.
