Se realizó una investigación comparativa entre la línea San Martín y la línea Sarmiento. En la primera los trenes próximos a partir, llegan 30 minutos antes y esperan en el andén el ingreso de los pasajeros, y ante la partida de una formación está llegando otra para reemplazarla, esto permite que haya menos atropello de los pasajeros. Los trenes salen a horario.
En You Tube se publicó un video donde se hace referencia a la gran ventaja que tiene la línea Urquiza sobre la línea Sarmiento en el tema de puntualidad y en el servicio que presta.
En la línea
Belgrano la situación es muy similar, a las otras líneas antes mencionadas. Se ve una diferencia en el mantenimiento de las formaciones, en la línea Sarmiento se nota un gran deterioro en el funcionamiento de las puertas, asientos, pisos, ventanas y fundamentalmente en el mantenimiento de los pasos niveles, cosas que en las otras líneas antes mencionadas no ocurre. También hay que tener en cuenta que el número de usuarios de estas líneas es inferior al millón de usuarios que transporta el Sarmiento a diario pero esto no justifica la falta de inversiones que se realiza en el mantenimiento del servicio.
